ঢাকার সঙ্গে কলম্বোয়ও বিশেষজ্ঞ চাইছেন নবীন; যার অর্থ প্রতিবেশী দুটি দেশেই ব্যবসা সম্প্রসারণের পরিকল্পনা করছেন তারা। ওলার এ পরিকল্পনাকে উবারের জন্য একটি চ্যালেঞ্জ হিসেবে দেখা হচ্ছে। ভারতের বাজারে তারা এখন তীব্র প্রতিযোগিতায় লিপ্ত। ২০১১ সালে প্রতিষ্ঠিত ব্যাঙ্গালুরুভিত্তিক ‘স্টার্ট-আপ’ কোম্পানি ওলার ভারতের বাজারে বিস্তৃত উপস্থিতি থাকলেও অন্য ২৮টি শহরে উবারের সঙ্গে কঠিন প্রতিযোগিতার মুখে পড়েছে।

ব্যবসা বিস্তৃত করতে ফ্যালকন এইজ ক্যাপিটাল এবং রতন-টাটা গোষ্ঠীর ইউসি-আরএনটি ক্যাপিটালের কাছ থেকে ১০ কোটি ডলার বা ৮০০ কোটি টাকার নতুন তহবিল পেয়েছে ওলা। এর আগে ওলা জাপানি বিনিয়োগ প্রতিষ্ঠান সফটব্যাংক গ্রুপের কাছ থেকে ২৫ কোটি ডলার বা ২ হাজার কোটি টাকার তহবিল পায়।

জ্যেষ্ঠ পর্যায়ের বেশ কয়েকজন নির্বাহী প্রতিষ্ঠানটি ছেড়ে চলে যাওয়ায় বিগত কয়েক বছরে ‘অস্থিতিশীল’ সময় পার করেছে ওলা। এখন নতুন বিনিয়োগ ওলাকে তার কার্যক্রম বিস্তৃতিতে সহায়তা করবে বলে ধারণা করা হচ্ছে। যুক্তরাষ্ট্রভিত্তিক উবার ১০ মাস আগে ঢাকায় যাত্রা শুরু করে। তা ইতোমধ্যে ঢাকায় জনপ্রিয় হয়ে উঠেছে।

ঢাকায় বর্তমানে না থাকলেও উবারসহ অন্যান্য মোবাইল অ্যাপনির্ভর যাত্রী পরিবহন সেবাকে একটি আইনি কাঠামোয় নিয়ে আসার কথা বলেছেন সড়ক পরিবহনমন্ত্রী ওবায়দুল কাদের।