এনডিটিভি জানায়, দুটি উড়োজাহাজই ছিল এয়ারবাস এ-৩২০এস মডেলের। এগুলোর একটি কোইম্বাতোরে-হায়দারাবাদ (৬ই-৭৭৯) আরেকটি বেঙ্গালুরু-কোচিন (৬ই-৬৫০৫) রুটে চলাচল করতো।

এয়ার ট্রাফিক কন্ট্রোল থেকে ৬ই-৭৭৯ বিমানটিকে ৩৬,০০০ ফুট আর ৬ই-৬৫০৫ বিমানটিকে ২৮,০০০ ফুট উপরে উঠতে বলা হয়। কিন্তু একটি পর্যায়ে ৬ই-৭৭৯ বিমানটি ২৭,৩০০ ফুট আর ৬ই-৬৫০৫ বিমানটি ২৭,৫০০ ফুট দূরত্বে ছিল। এসময় দুই বিমানের দূরত্ব ছিল মাত্র ২০০ ফুট।

তবে টিসিএএস পদ্ধতি ব্যবহার করে দুই পাইলটের তাৎক্ষণিক বুদ্ধিমত্তায় রক্ষা পায় বিমান দুটি। অল্পের জন্য বেঁচে যান ৩২৮ জন আরোহী। সাধারণত মাঝ আকাশের সংঘর্ষ এড়াতে শেষ মুহূর্তে এই টিসিএএস পদ্ধতি ব্যবহার করা হয়।

এ ঘটনায় এয়ারক্রাফ্ট এক্সিডেন্ট ইনভেস্টিগেশন বোর্ড তদন্ত শুরু করেছে। এর আগে গত মে মাসে কলকাতা-আগরতলা রুটে ইন্ডিগো এয়ারলাইন্সের একটি বিমান এবং আগরতলা-কলকাতা রুটে এয়ার ডেকানের একটি বিমানের মধ্যে একই ধরনের সংঘর্ষের ঘটনা ঘটতে যাচ্ছিল।