আপনি কি কখনো ভেবে দেখেছেন যে অনেক রং থাকলেও সাইকেল বা গাড়ির টায়ার সবসময় কালো হয় কোন? টায়ারের প্রধান কাঁচামাল, যেমন ল্যাটেক্স বা রাবার, সাদা রঙের। কিন্তু যখন টায়ার তৈরি করা হয় তখন কালো হয় কেন!

১৮৯৫ সালে যখন প্রথম টায়ার তৈরি করা হয়েছিল, টায়ারটি সাদা ছিল। এখন কালো কেন? হয়তো অনেকেই বলবেন যে কালো রঙটি বেছে নেওয়া হয়েছে কারণ রাস্তার ধুলো, বালি, ময়লা এবং কাদা টায়ারের সাথে লেগে থাকে। কিন্তু না! এর পেছনের কারণ শুনে আপনি হয়তো অবাক হবেন।

টায়ারের স্থায়িত্ব বাড়াতে এবং টেকসই করতে রাবারের সঙ্গে কার্বন ব্ল্যাক মেশানো হয়। তাছাড়া দীর্ঘ দিন ধরে গাড়ি বা সাইকেল চালাতে চালাতে টায়ারের গ্রিপ খয়ে যায়, রাস্তার সঙ্গে ঘর্ষণে গরম হয়ে ওঠে। ফলে যেকোনো মুহূর্তে টায়ার ফেটে দুর্ঘটনা ঘটার আশঙ্কা থাকে। কিন্তু কার্বন ব্ল্যাক টায়ারের তাপমাত্রাকে নিয়ন্ত্রণে রাখতে সাহায্য করে।

এ ছাড়াও সূর্যের অতি বেগুনি রশ্মি টায়ারের রাবারকে দ্রুত শক্ত করে দেয়। ফলে টায়ারের স্থায়িত্ব কমে যায়। কিন্তু কার্বন ব্ল্যাক অতি বেগুনি রশ্মির হাত থেকে টায়ারকে বাঁচিয়ে রাখে। টায়ারকে দীর্ঘস্থায়ী করতেই রং কালো করে প্রস্তুতকারী সংস্থাগুলি। সূত্র: আনন্দবাজার